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| KTX와 SRT 열차를 운영하는 한국철도공사(코레일)와 에스알이 9월 1일 통합된다. 고속철도 운행이 하루 최대 26회 늘어나 좌석수도 1만7000여석 증대된다. 사진은서울역 승강장에 정차한 KTX 산천-SRT 중련 열차. <연합뉴스> |
[헤럴드경제=소민호 기자] 오는 9월 1일 철도통합에 따른 고속철도 운행과 좌석 증가에 따라 현장 안전관리 대비 체제가 대폭 강화된다.
국토교통부는 한국철도공사(코레일), 에스알과 함께 국민이 보다 안전하고 편리하게 고속철도를 이용할 수 있도록 통합운행 준비에 만전을 기하고 있다고 27일 밝혔다.
국토부와 두 기관은 노사정 협의체, 현장 직원 면담 및 간담회 등을 통해 현장 의견을 반영, 새롭게 운행하는 구간과 변경되는 작업 여건 등 취약요인을 분석하고 맞춤형 대책을 보완해 왔다.
특히 KTX와 SRT 열차의 노선 구분이 사라지게 됨에 따라 기존 노선별 기관사에게 새로운 구간에 대한 인증과 차량 인증을 취득하도록 했다. KTX-1 등 새로운 차량은 운행 경험이 풍부한 KTX 기관사가 첨승해 숙달훈련을 실시하기도 했다.
또 열차 운행 횟수와 중련운행 증가에 따른 연결.분리작업 증가와 열차 운행간격 단축 등에 대비해 작업 반복 숙달, 인력 추가 배치, 관제-현장 간 정보공유 강화 등 현장 안전관리도 강화했다.
국토부와 코레일은 철도통합으로 주중 하루 평균 23회, 주말 26회 고속철도 운행이 각각 늘어나게 된다고 보고 있다. 하루 총 운행횟수로는 주중엔 402회, 주말엔 457회가 된다. 이에 좌석수도 증가한다. 주중엔 하루 1만5000석, 주말엔 하루 1만7000석 이상이 추가된다.
국토부는 8월 말까지 코레일-에스알 통합에 따른 철도안전관리체계 변경 승인을 완료하고, 9월 1일 통합운행 이후에도 일부 구간에 기관사 복수 배치, 기관사 교육실태 점검 등 철도안전에 만전을 기할 계획이라고 강조했다.
합동점검 결과 조치와 개통 이후 초기 운영과정에서 발생할 수 있는 현안에 신속히 대응하기 위해 8월부터 국토부·코레일·에스알이 참여하는 ‘고속철도 통합개통 점검 TF’도 운영 중이다.
통합을 눈앞에 둔 28일에는 국토가 코레일·에스알 안전 실무책임자와 서울역에서 합동 현장점검을 실시, KTX-1 실무수습 교육을 비롯해 역사 안내체계, 서울역 로컬관제센터의 관제·비상대응체계 등을 직접 확인한다.
이후에도 고속철도 통합열차 운행 초기에는 국토부 직원이 직접 열차에 탑승해 운행과 역사 이용을 점검하고, 미비점 발생 시 즉시 보완하는 등 통합 초기 안정적인 운영을 도모할 계획이다.
김태병 국토부 철도국장은 “고속철도 통합은 국민의 이동 편의를 높이는 동시에 철도 운영의 효율성과 안전성을 한 단계 높이는 중요한 전환점”이라며, “안전과 서비스에 빈틈이 없도록 관계기관 간 협업체계를 촘촘히 구축하고 통합운행이 현장에서 안정적으로 이뤄지도록 운영 전반을 종합적으로 점검 조정해 나가겠다”고 밝혔다.
김태승 코레일 사장도 “통합 초기 발생할 수 있는 혼선을 최소화하고 국민께서 보다 편리해진 고속철도 서비스를 안심하고 이용할 수 있도록 마지막까지 빈틈없이 준비하겠다”고 강조했다.
