국토부, 수색~광명 고속전용선 건설 기본계획 고시
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| 수색~광명 고속철도 전용선로 건설 기본계획도 |
[헤럴드경제=소민호 기자] 수색에서 서울역을 거쳐 광명에 이르는 고속철도 전용선로 건설이 본격화한다. 이에 2036년부터는 서울역과 용산역에서 출발하는 KTX가 더 늘어날 전망이다.
국토교통부는 수색에서 광명까지 24.5km 구간에 고속철도 전용선로를 건설하기 위한 기본계획을 19일 확정·고시한다고 밝혔다.
이번 사업은 총사업비 3조2330억원을 투입해 수색~서울~용산~광명 구간에 지하 고속전용 지름길을 건설하는 것으로, 개통 목표는 2036년이다.
서울~광명 구간은 고속열차와 일반열차, 전동차, 화물열차가 선로를 함께 사용, 운행시간 단축과 열차증편에 제약이 있는 상황이다. 국토부는 이번 사업을 통해 고속철도와 일반철도의 운행경로가 분리돼 보다 증편된 KTX를 더 빠른 속도로 이용이 가능해질 것이라고 기대하고 있다.
행신￣광명은 약 17분 30초 단축돼 23분이면 닿을 수 있게 되고, 서울￣광명은 약 9분 15초 줄어 9분만에 주파할 것으로 예상된다. 전용선로 건설이 이뤄질 경우 KTX 운행 편수는 하루 147회에서 183회로 늘어나게 된다.
김태병 국토부 철도국장은 “수색∼광명 고속철도 전용선이 건설되면 서울과 용산에서 운행하는 고속열차가 더 빠르고 자주 운행할 수 있게 된다”면서 “평택~오송 고속철도 용량 확충사업과 연계해 국민이 더욱 편리하게 고속철도를 이용할 수 있도록 차질 없이 추진하겠다”고 밝혔다.
