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올해 상반기 에어프레미아 국제선 수송객은 69만1768명. 이중 환승객은 3만9110명으로 전년 동기(7057명) 대비 454.2% 증가했다.
인천국제공항 국제선 수송객 대비 환승 비중은 5.6%로 나타났다. 특히 3월에는 월간 기준 처음으로 1만명을 돌파하며 역대 최대 환승 실적을 기록했고 이후에도 매월 7000명 이상의 안정적인 실적을 유지했다.
에어프레미아의 환승객 증가는 미주 노선 경쟁력 강화와 인천공항 연결 수요 확대가 맞물린 결과로 분석된다.
상반기 환승객의 38.7%(1만5125명)는 에어프레미아 자체 노선을 이용한 환승객으로 장거리 중심의 네트워크 경쟁력을 보여주는 지표다.
가장 많은 자체 환승 이용 노선은 '뉴욕~인천~나리타'에서 발생했으며 뒤를 이어 '방콕~인천~LA 노선과 '뉴욕~인천~홍콩' 등이었다.
올해 취항한 워싱턴D.C. 노선도 미국 동부와 아시아를 잇는 새로운 연결 축으로 자리 잡고 있는 모양새다.
인터라인을 통한 연결망도 빠르게 확대되고 있다.
상반기 인터라인 환승객은 4941명으로 집계됐는데 베이징·선양, 오사카·후쿠오카, 마닐라 등이 주요 연결노선으로 나타났다.
자체 네트워크와 항공사 간 협력을 통한 연결성이 확대되면서 에어프레미아의 환승 경쟁력도 한층 강화되고 있다.
인천국제공항도 올해 상반기 환승객이 369만2136명으로 전년 대비 20.9% 증가하며 글로벌 환승 허브로서 성장세를 이어가고 있다.
에어프레미아 관계자는 "환승객 증가는 장거리 네트워크를 기반으로 한 에어프레미아의 연결 경쟁력이 강화되고 있다는 의미"라며 "앞으로도 환승 수요가 높은 주요 도시를 중심으로 네트워크를 확대하고 협력 항공사를 지속적으로 늘려 해외 여행객의 인천공항 이용을 확대함으로써 인천공항의 글로벌 허브 경쟁력 강화와 국내 항공산업 경쟁력 제고에 기여하겠다"고 밝혔다.
